Koreya Daewoo mühərriklərində, hər hansı digərində olduğu kimi, krank şaftının möhürləyici elementləri - ön və arxa yağ möhürləri var.Məqalədə Daewoo yağ möhürləri, onların növləri, dizaynı, xüsusiyyətləri və tətbiqi, həmçinin müxtəlif mühərriklərdə yağ möhürlərinin düzgün seçilməsi və dəyişdirilməsi haqqında hər şeyi oxuyun.
Daewoo krank mili yağ möhürü nədir?
Daewoo krank mili yağ möhürü Cənubi Koreyanın Daewoo Motors korporasiyası tərəfindən istehsal olunan mühərriklərin krank mexanizminin bir hissəsidir;O-ring sızdırmazlıq elementi (vəz möhürü), barmağın və krank mili şaftının çıxış nöqtəsində mühərrik silindr blokunu möhürləyən.
Mühərrikin krank mili mühərrik blokunda elə quraşdırılmışdır ki, onun hər iki ucu silindr blokundan kənara çıxır - sürücülük aqreqatları üçün kasnak və vaxt dişlisi adətən şaftın (barmağın) ön hissəsində quraşdırılır və volandır. şaftın (şaftın) arxasına quraşdırılmışdır.Bununla belə, mühərrikin normal işləməsi üçün onun bloku möhürlənməlidir, buna görə də ondan krank mili çıxışları xüsusi möhürlərlə - yağ möhürləri ilə bağlanır.
Krank mili yağ möhürü iki əsas funksiyaya malikdir:
● Krank mili çıxış dəliyindən yağ sızmasının qarşısını almaq üçün mühərrik blokunun möhürlənməsi;
● mexaniki çirklərin, su və qazların mühərrik blokuna daxil olmasının qarşısının alınması.
Bütün mühərrikin normal işləməsi yağ möhürünün vəziyyətindən asılıdır, buna görə zədələnmə və ya aşınma halında bu hissə mümkün qədər tez dəyişdirilməlidir.Yeni bir bez möhürünün düzgün alınması və dəyişdirilməsi üçün Daewoo yağ möhürlərinin növlərini, xüsusiyyətlərini və tətbiqini başa düşmək lazımdır.
Daewoo krank mili yağ möhürlərinin dizaynı, növləri və tətbiqi
Struktur olaraq, Daewoo avtomobillərinin krank şaftının bütün yağ möhürləri eynidır - bu U formalı profilin rezin (rezin) üzükdür, içərisində bir yay halqası ola bilər (halqaya yuvarlanan nazik bükülmüş yay) mil üzərində daha etibarlı uyğunlaşma üçün.Yağ möhürünün daxili hissəsində (krank mili ilə təmas halqası boyunca) mühərrikin işləməsi zamanı şaftın çıxış çuxurunun möhürlənməsini təmin etmək üçün sızdırmazlıq çentikləri qoyulur.
Yağ möhürü silindr blokunun çuxuruna quraşdırılmışdır ki, onun yivi içəriyə baxsın.Bu halda, onun xarici halqası blokun divarı ilə təmasda olur (yaxud arxa yağ möhürünün vəziyyətində olduğu kimi xüsusi qapaq) və daxili halqa birbaşa mil üzərində dayanır.Mühərrikin işləməsi zamanı blokda yağ möhürlərinin üzüklərini bloka və şafta basan artan təzyiq yaranır - bu, yağ sızmasının qarşısını alan birləşmənin möhkəmliyini təmin edir.
Daewoo mühərriklərinin krank mexanizmində arxa yağ möhürü
Daewoo krank mili yağ möhürləri istehsal materialına, çəkmənin mövcudluğuna və dizaynına, krank mili fırlanma istiqamətinə, həmçinin təyinatına, ölçüsünə və tətbiqinə görə bir neçə növə bölünür.
Yağ möhürləri xüsusi rezindən (elastomerlərdən) hazırlanır, Daewoo avtomobillərində aşağıdakı materiallardan hazırlanmış hissələr var:
● FKM (FPM) - florokauçuk;
● MVG (VWQ) — orqanosilikon (silikon) rezin;
● NBR - nitril butadien rezin;
● ACM akrilat (poliakrilat) rezindir.
Müxtəlif növ rezinlər fərqli temperatur müqavimətinə malikdirlər, lakin mexaniki güc və sürtünmə qabiliyyətinə görə praktiki olaraq fərqlənmirlər.Yağ möhürünün istehsal materialı adətən onun ön tərəfindəki işarədə, həmçinin hissənin etiketində göstərilir.
Yağ möhürlərində müxtəlif dizaynların anterləri ola bilər:
● Ləçək (toz keçirməyən kənar) yağ möhürünün daxili tərəfində (dirsək valına baxan);
● Möhkəm keçə halqa şəklində əlavə anter.
Normalda, Daewoo krank mili yağ möhürlərinin əksəriyyətində ləçək formalı anter var, lakin bazarda tozdan və digər mexaniki çirkləndiricilərdən daha etibarlı qorunma təmin edən keçə çəkmələri olan hissələr var.
Krank şaftının fırlanma istiqamətinə görə yağ möhürləri iki növə bölünür:
● Sağ tərəfdən burulma (saat istiqamətində);
● Sol burulma ilə (saat əqrəbinin əksinə).
Bu yağ möhürləri arasındakı əsas fərq, çentiklərin içəridən istiqamətidir, onlar diaqonal olaraq sağa və ya sola yerləşdirilir.
Məqsədinə görə iki növ yağ möhürü var:
● Ön - barmaq tərəfdən mil çıxışını bağlamaq üçün;
● Arxa - şaft tərəfdən şaft çıxışını möhürləmək üçün.
Ön yağ möhürləri daha kiçikdir, çünki onlar yalnız vaxt ötürücüsünün və bölmələrin sürücü kasnağının quraşdırıldığı şaftın barmağını möhürləyirlər.Arxa yağ möhürləri artan diametrə malikdir, çünki onlar volanı saxlayan krank mili şaftında yerləşən flanşa quraşdırılmışdır.Eyni zamanda, bütün növ yağ möhürlərinin dizaynı prinsipcə eynidır.
Ölçülərə gəldikdə, Daewoo avtomobillərində və Daewoo mühərrikləri olan digər markalarda geniş çeşiddə yağ möhürləri istifadə olunur, lakin ən çox yayılmışları aşağıdakılardır:
● 26x42x8 mm (ön);
● 30x42x8 mm (ön);
● 80x98x10 mm (arxa);
● 98x114x8 mm (arxa).
Yağ möhürü üç ölçü ilə xarakterizə olunur: daxili diametr (mil diametri, birinci göstərilir), xarici diametri (montaj çuxurunun diametri, ikinci ilə göstərilir) və hündürlük (üçüncü ilə göstərilir).
Daewoo Matiz
Arxa krank mili yağ möhürüÖn krank mili yağ möhürünün görünüşü
Daewoo yağ möhürlərinin əksəriyyəti universaldır - onlar müxtəlif avtomobil modelləri ilə təchiz edilmiş bir neçə model və güc bloklarının xəttlərində quraşdırılmışdır.Müvafiq olaraq, fərqli güc qurğuları olan eyni avtomobil modelində qeyri-bərabər yağ möhürləri istifadə olunur.Məsələn, 1,5 litrlik mühərrikləri olan Daewoo Nexia-da daxili diametri 26 mm olan ön yağ möhürü, 1,6 litrlik mühərriklərdə isə daxili diametri 30 mm olan yağ möhürü istifadə olunur.
Sonda, Daewoo yağ möhürlərinin müxtəlif avtomobillərdə tətbiqi haqqında demək lazımdır.2011-ci ilə qədər Daewoo Motors Korporasiyası bir neçə avtomobil modelini, o cümlədən ölkəmizdə ən populyar olan Matiz və Nexia istehsal etdi.Eyni zamanda, şirkət daha az populyar Chevrolet Lacetti modellərini istehsal etdi və Daewoo mühərrikləri General Motors-un digər modellərində (bu şirkət Daewoo Motors bölməsini 2011-ci ildə aldı) - Chevrolet Aveo, Captiva və Epica-da quraşdırıldı (və quraşdırılır).Buna görə də, bu gün müxtəlif növ Daewoo krank mili yağ möhürləri həm bu Koreya markasının "klassik" modellərində, həm də bir çox köhnə və indiki Chevrolet modellərində istifadə olunur - bütün bunlar avtomobil üçün yeni hissələri seçərkən nəzərə alınmalıdır.
Radial (L-formalı) PXX təxminən eyni tətbiqə malikdir, lakin daha güclü mühərriklərlə işləyə bilər.Onlar həmçinin bir pilləli mühərrikə əsaslanır, lakin onun rotorunun (armaturunun) oxunda əks dişli ilə birlikdə fırlanma anı axını 90 dərəcə döndərən bir qurd var.Klapanın uzadılmasını və ya geri çəkilməsini təmin edən dişliyə bir kök sürücüsü bağlıdır.Bütün bu struktur montaj elementləri və ECU-ya qoşulmaq üçün standart elektrik konnektoru olan L formalı korpusda yerləşir.
Sektor klapanlı (damper) PXX nisbətən böyük həcmli avtomobillərin, yolsuzluq avtomobillərinin və kommersiya yük maşınlarının mühərriklərində istifadə olunur.Cihazın əsasını sabit armaturlu bir pilləli mühərrik təşkil edir, onun ətrafında daimi maqnitləri olan stator dönə bilər.Stator şüşə şəklində hazırlanır, rulmanda quraşdırılır və birbaşa sektor flapına bağlıdır - giriş və çıxış boruları arasında pəncərəni bloklayan bir plaka.Bu dizaynın RHX boruları ilə eyni vəziyyətdə hazırlanır, tənzimləyici qurğuya və qəbulediciyə şlanqlar vasitəsilə birləşdirilir.Həmçinin korpusda standart elektrik bağlayıcısı var.
Daewoo krank mili yağ möhürünün düzgün seçimi və dəyişdirilməsi
Mühərrikin istismarı zamanı krank mili yağ möhürləri əhəmiyyətli mexaniki və istilik yüklərinə məruz qalır ki, bu da tədricən onların aşınmasına və güc itkisinə səbəb olur.Müəyyən bir nöqtədə hissə öz funksiyalarını normal şəkildə yerinə yetirməyi dayandırır - şaftın çıxış çuxurunun sıxlığı pozulur və mühərrikin işinə mənfi təsir göstərən yağ sızması görünür.Bu halda, Daewoo krank mili yağ möhürü dəyişdirilməlidir.
Dəyişdirmək üçün ölçü və performans baxımından uyğun olan yağ möhürlərini seçməlisiniz - burada mühərrik modeli və avtomobilin istehsal ili nəzərə alınır.Yağ möhürünün istehsal materialına xüsusi diqqət yetirilməlidir.Məsələn, mülayim iqlimlərdə işləyən nəqliyyat vasitələri üçün orijinal FKM (FPM) flüororezin hissələri uyğun gəlir - onlar elastikliyi və aşınma müqavimətini qoruyarkən -20 ° C-ə qədər və aşağıya qədər inamla işləyirlər.Bununla belə, şimal bölgələri və qışı soyuq olan bölgələr üçün MVG silikon yağ möhürlərini (VWQ) seçmək daha yaxşıdır - onlar -40 ° C-ə qədər və daha aşağı elastikliyi saxlayır, bu da mühərrikin etibarlılığına heç bir təsir göstərmədən etibarlı işə salınmasını təmin edir. yağ möhürləri.Yüngül yüklü mühərriklər üçün nitril butadien kauçukundan (NBR) hazırlanmış yağ möhürü də yaxşı bir həll olacaq - onlar elastikliyi -30 ... -40 ° C-ə qədər saxlayırlar, lakin 100 ° C-dən yuxarı temperaturda işləyə bilməzlər.
Müxtəlif materiallardan hazırlanmış krank mili yağ möhürlərinin istiliyə davamlılığı
Avtomobil tozlu şəraitdə işlədilirsə, əlavə keçə çəkmə ilə yağ möhürlərini seçmək mantiqidir.Bununla belə, başa düşməlisiniz ki, nə Daewoo, nə də bu cür yağ möhürlərinin OEM tədarükçüləri istehsal olunmur, bunlar yalnız yerli və xarici rezin məhsulları istehsalçıları tərəfindən təklif olunan yalnız orijinal olmayan hissələrdir.
Krank mili yağ möhürünün dəyişdirilməsi müvafiq mühərriklərin və Daewoo və Chevrolet avtomobillərinin təmiri və istismarı üçün təlimatlara uyğun olaraq həyata keçirilir.Adətən, bu əməliyyat mühərrikin sökülməsini tələb etmir - aqreqatların sürücüsünü və vaxtı (ön yağ möhürünün dəyişdirilməsi halında) və volanı debriyajla (arxa yağ dəyişdirildikdə) sökmək kifayətdir. möhür).Köhnə yağ möhürünün çıxarılması sadəcə bir tornavida və ya digər uclu alətlə həyata keçirilir və yağ möhürünün oturacağa bərabər şəkildə daxil edildiyi üzük şəklində xüsusi bir cihazdan istifadə edərək yenisini quraşdırmaq daha yaxşıdır (doldurma Qutu).Bəzi mühərrik modellərində arxa yağ möhürünün dəyişdirilməsi blokda boltlar ilə tutulan bütün qapağın (qalxan) sökülməsini tələb edə bilər.Eyni zamanda, yağ möhürünün quraşdırılması yerini yağdan və kirdən əvvəlcədən təmizləmək tövsiyə olunur, əks halda yeni sızmalar və zədələr tez görünə bilər.
Daewoo krank mili yağ möhürünün düzgün seçilməsi və dəyişdirilməsi ilə mühərrik yağı itirmədən və bütün şərtlərdə xüsusiyyətlərini qoruyub saxlamadan etibarlı şəkildə işləyəcək.
Göndərmə vaxtı: 26 iyul 2023-cü il