n yük maşınlarının, avtobusların və digər avadanlıqların asqılarında reaktiv anı kompensasiya edən elementlər - reaktiv çubuqlar var.Çubuqların körpülərin və çərçivənin şüaları ilə birləşdirilməsi barmaqların köməyi ilə həyata keçirilir - məqalədə bu hissələr, onların növləri və dizaynı, eləcə də barmaqların dəyişdirilməsi haqqında oxuyun.
Reaksiya çubuğu barmağı nədir
Reaktiv çubuqun sancağı yük maşınlarının, avtobusların, yarımqoşquların və digər avadanlıqların dayandırılmasının tərkib hissəsidir;körpünün çərçivəsi və şüası ilə çubuğun menteşə birləşməsinin oxu olan rezin-metal menteşə ilə barmaq və ya barmaq şəklində hissə.
Yük maşınlarında, avtobuslarda və yarımqoşqularda, nisbətən sadə dizaynı və yüksək etibarlılığı ilə bəzi çatışmazlıqlara malik olan yay və yay balans tipli asılı asma istifadə olunur.Bu çatışmazlıqlardan biri avtomobil hərəkət edərkən meydana gələn reaktiv və əyləc momentlərini kompensasiya etmək ehtiyacıdır.Reaktiv an sürücü oxunun təkərləri fırlandıqda baş verir, bu an oxu əks istiqamətdə bükməyə meyllidir, bu da yayların deformasiyasına və müxtəlif asma qurğularında balanssız qüvvələrin görünüşünə səbəb olur.Əyləc fırlanma anı eyni şəkildə hərəkət edir, lakin əks istiqamətə malikdir.Reaktiv və əyləc torkunu kompensasiya etmək, həmçinin şaquli müstəvidə asma hissələrini hərəkət etdirmək qabiliyyətini itirmədən oxların və ya arabanın çərçivə ilə birləşməsini təmin etmək üçün asma - reaktiv çubuqlara əlavə elementlər daxil edilir.
Reaktiv çubuqlar, yol pozuntularının aradan qaldırılması anlarında asma hissələrinin mövqeyini dəyişdirərkən, çubuqların şüalara və çərçivəyə nisbətən fırlanma qabiliyyətini təmin edən menteşələrin köməyi ilə çərçivələrdəki ox şüalarına və mötərizələrə quraşdırılır. sürəti artırmaq və əyləc etmək.Menteşələrin əsasını xüsusi hissələr - reaktiv çubuqların barmaqları təşkil edir.
Reaksiya çubuğunun barmağı bir neçə funksiyanı yerinə yetirir:
● Çubuğun asma hissələri və avtomobilin çərçivəsi ilə mexaniki birləşdirilməsi;
● Çubuğun döndüyünə nisbətən fırlanan birləşmənin oxu kimi çıxış edir;
● Rezin-metal menteşələri olan çubuqlarda - zərbələrin və vibrasiyaların sönümlənməsi, onların asqıdan çərçivəyə və əks istiqamətdə ötürülməsinin qarşısını alır.
Reaksiya çubuqunun sancağı süspansiyonun vacib elementidir, ona görə də köhnəlir, deformasiyaya uğrayar və ya qırılırsa, dəyişdirilməlidir.Ancaq əmin bir təmir üçün barmaqların nə olduğunu, necə qurulduğunu, bir-birindən necə fərqləndiyini və necə düzgün seçiləcəyini bilməlisiniz.
Reaksiya çubuğunun pininin növləri, dizaynı və xüsusiyyətləri
Əvvəla, reaktiv çubuqların barmaqları quraşdırma və bərkitmə üsuluna görə iki böyük qrupa bölünür:
● Top tək dayaqlı sancaqlar;
● İki dəstəkli barmaqlar.
Birinci növün hissələri bir ucunda top, digərində isə ip olan konusvari çubuq şəklində hazırlanmış standart barmaqlardır.Belə bir pinin sferik hissəsi çubuqda quraşdırılır və çubuq körpünün çərçivəsinin və ya şüasının mötərizəsindəki çuxura daxil olur.Barmağın çubuqda quraşdırılması barmaq topunun sərbəst döndüyü yarımkürə daxili hissələri olan iki halqalı polad astar (çörək qırıntıları) arasında həyata keçirilir.Pinin çubuq hissəsi yağ möhürü vasitəsilə çubuqdan çıxır, barmaq boltlu qapaqdan istifadə edərək sabitlənir, menteşəni yağla doldurmaq üçün eyni qapağa bir yağlayıcı quraşdırılır.Bəzi çubuqlarda, pin və qapaq arasında hissələrin düzgün mövqeyini təmin edən bir dayaq konik yayı yerləşir.
Bilyalı tək rulmanlı sancaqlar iki növə bölünür:
● Standart polad ("çılpaq");
● İnteqrasiya edilmiş rezin-metal menteşə (RMS) ilə.
Reaksiya çubuğunun və onun menteşəsinin dizaynı
Birinci növ barmağın dizaynı yuxarıda təsvir edilmişdir, ikinci növün barmaqları oxşar şəkildə qurulmuşdur, lakin çubuqda quraşdırmanın yanından rezin-metal menteşə yerləşir ki, bu da zərbələrin sönməsini təmin edir və vibrasiya.RMS sıx rezin və ya poliuretandan hazırlanmış üzük şəklində hazırlanır, barmağın içini bir uzantı ilə əhatə edir.Bundan əlavə, RMS bir metal halqa ilə düzəldilə bilər.
Maraqlıdır ki, bu gün "ikiqat resurslu" reaktiv çubuqların barmaqları təklif olunur - bu cür hissələrin qəlbində sferik hissəsində rezin-metal menteşə olan adi bir top pin var.Rezin (və ya poliuretan) üzük taxıldıqdan sonra barmaq çıxarılır, ondan RMS qalıqları çıxarılır və bu formada hissə astarlar vasitəsilə çubuqda yenidən quraşdırılır.Bu tip bir barmaq almaq üçün cəlbedici görünür, lakin bu cür məhsulların keyfiyyəti həmişə yüksək deyil və onların vaxtında dəyişdirilməsi üçün süspansiyonu mütəmadi olaraq yoxlamaq və RMS-nin və sferik hissənin köhnəldiyi anı qaçırmamaq lazımdır. barmağının ştanqla hələ də əlaqəsi olmayıb.Bundan əlavə, barmağı yenidən quraşdırmaq üçün əlavə hissələr dəsti tələb olunur ki, bu da təmir xərclərini artırır.
Ayrıca, tək dayaqlı top sancaqları, qozun körpünün şüa mötərizəsinin və ya çərçivəsinin kənarından bərkidilməsi üsuluna görə iki növə bölünür:
● pinlə bərkitmə;
● Yetiştirici ilə təmir.
Kauçuk-metal menteşəli reaksiya çubuğu sancağı
Birinci halda, bərkidildikdən sonra sancağın yivli hissəsindəki eninə çuxurdan keçən bir pinlə bağlanan bir tac qoz istifadə olunur.İkinci halda, qoz, qozun altına yerləşdirilən bir yetişdirici (yay parçalayıcı yuyucu) ilə sabitlənir.İpin tərəfində yetişdirici üçün barmaqda heç bir deşik yoxdur.
İkiqat daşıyıcı sancaqlar çubuqlardır, mərkəzi genişlənmiş hissəsində rezin-metal menteşə var.Belə bir barmağın hər iki tərəfində eninə deşiklər və ya bir tərəfdə keçid çuxuru, digərində isə kor kanal var.Barmaq çubuqda quraşdırılıb, tutma üzükləri və qapaqları ilə sabitlənir, tutma halqası ilə RMS arasında bir O-ring yerləşdirilə bilər.Jet çubuqlarında eyni anda yalnız bir və ya iki cüt dəstəkləyici barmaq ola bilər, belə barmaqların çərçivəyə və ya şüaya bərkidilməsi əks yivli çubuqlar (barmaqlar) və qoz-fındıq olan xüsusi mötərizələr istifadə edərək həyata keçirilir.
Reaksiya çubuğunun barmağı rezin-metal menteşəli iki dayaqlıdır
Reaktiv çubuqların sancaqları yüksək keyfiyyətli və yüksək keyfiyyətli struktur karbonlu və orta karbonlu 45, 58 (55pp) markalı və analoji poladlardan, eləcə də 45X və analoji lehimli konstruksiya poladlarından hazırlanır.Pinin sferik hissəsi 4 mm dərinliyə qədər yüksək tezlikli cərəyanlarla söndürülür ki, bu da sərtliyin (56-62 HRC-ə qədər) artmasına və hissənin aşınma müqavimətinə zəmanət verir.Standart top sancaqları ilə birlikdə istifadə edilən polad astarların daxili hissələri də oxşar sərtlik dəyərlərinə qədər söndürülür - bu, bütün menteşənin aşınmasına yüksək müqaviməti təmin edir.
Reaksiya çubuğunun pinini necə seçmək və dəyişdirmək olar
Reaksiya çubuqlarının barmaqları və onlarla əlaqəli hissələr daim yüksək yüklərə məruz qalır, bu da tədricən aşınmaya səbəb olur və güclü zərbələrlə barmaq deformasiya və ya məhv ola bilər.Barmaqların dəyişdirilməsi zərurəti top birləşməsində artan boşluq, həmçinin vizual olaraq aşkar edilə bilən mexaniki zədələrlə ifadə edilir.Bu hallarda barmaq dəyişdirilməlidir və cütləşmə hissələrini - adi top sancaqlarının, yayların, möhürlərin əlavələrini (krakerlərini) dəyişdirmək tövsiyə olunur.
Dəyişdirilmək üçün yalnız avtomobilin və ya asqının istehsalçısı tərəfindən tövsiyə olunan növlər və kataloq nömrələri götürülməlidir.Bununla belə, bəzi hallarda, krakerlərin və digər komponentlərin müvafiq çıxarılması ilə şərti top pinini tək dəstəkli RMS pinlə əvəz etmək mümkündür.Təmir üçün ən əlverişli həll, barmağın özünə əlavə olaraq, krakerlər, O-üzüklər və saxlama üzükləri, yaylar və digər komponentləri əhatə edən tam təmir dəstləridir.
Barmaqların dəyişdirilməsi müəyyən bir avtomobil, avtobus və ya yarımqoşqu üçün təmir təlimatlarına uyğun olaraq həyata keçirilməlidir.Adətən, iş bütün çubuğun sökülməsinə, sökülməsinə, təmizlənməsinə, yeni bir sancağın quraşdırılmasına və yığılmış çubuğun asma üzərinə quraşdırılmasına düşür.Bir qayda olaraq, bir çubuq çıxarmaq üçün iki-dörd qoz-fındıq sökülməlidir və adi bir top pin vəziyyətində, əvvəlcədən sancaqlar tələb oluna bilər.Çubuğun sökülməsi mərhələsində problemlər yarana bilər, çünki deformasiyalar səbəbindən hissələr turş olur və ya sıxılır və sökülməsi xeyli səy tələb edəcəkdir.Bəzi hallarda isə xüsusi çəkicilərdən istifadə etmək lazımdır.
Reaksiya çubuğu barmaqlarla tamamlanır
İkiqat daşıyıcı sancaqlar olan reaksiya çubuğu
Yeni top sancaqlarını quraşdırdıqdan sonra çubuğu yağlayıcı vasitəsilə yağla doldurmaq tələb olunur və istehsalçı tərəfindən tövsiyə olunan sürtkü yağlarından istifadə edilməlidir (adətən Litol-24, solidol və buna bənzər, kimyəvi maddələri rəhbər tutmaq daha yaxşıdır. avtomobilin yağlanmasının xəritəsi).Gələcəkdə təzə yağ hər mövsümi baxımla doldurulur.
Sancaqlar olan çubuq montajı, qozun bərkidilməsinin bu və ya digər üsulundan istifadə edərək asmada quraşdırılır - pin və ya yetişdirici.Bu hissələrin alınması, əgər onlar təmir dəstinin bir hissəsi kimi gəlmirsə, əvvəlcədən diqqət yetirilməlidir.
Sancağın düzgün seçilməsi və onun dəyişdirilməsi, həmçinin reaksiya çubuqlarının menteşələrinə müntəzəm qulluq yük maşını, avtobus, yarımqoşqu və digər avadanlıqların bütün asqının etibarlı və təhlükəsiz istismarının əsaslarından biridir.
Göndərmə vaxtı: 11 iyul 2023-cü il