Bir çox Yapon Nissan avtomobillərinin şassiləri iki ayrı dayaq (çubuq) ilə asma hissələrinə birləşdirilən ayrıca tipli anti-roll bar ilə təchiz edilmişdir.Nissan stabilizator dayaqları, onların növləri və dizaynları, həmçinin seçim və təmir haqqında - bu məqaləni oxuyun.
Nissan Stabilizator Rafının funksiyaları və təyinatı
Nissan stabilizator dayağı (stabilizator çubuğu) Yaponiyanın Nissan konserninin avtomobillərinin şassisinin tərkib hissəsidir;dönmə əleyhinə çubuğun ucunu asma hissələri ilə birləşdirən və avtomobilin yuvarlanmasının qarşısını almaq üçün qüvvələrin və fırlanma momentlərinin ötürülməsini təmin edən top birləşmələri olan polad çubuq.
Hərəkət zamanı avtomobil onu döndərməyə, əyməyə, şaquli müstəvidə salınmağa və s. etməyə çalışan çoxistiqamətli qüvvələrdən təsirlənir. Zərbələri, vibrasiyaları və zərbələri azaltmaq üçün Nissan avtomobilləri elastik, istiqamətləndirici və amortizatorlu asma ilə təchiz edilmişdir. elementlər - amortizatorlar, yaylar və s.Radius boyunca (dönüşlər edərkən) və meylli bir yolda sürərkən həddindən artıq yuvarlanma ilə mübarizə aparmaq üçün sağ və sol asma hissələrini birləşdirən çubuqlar şəklində hazırlanmış anti-roll barlar (SPU) istifadə olunur.
Nissan avtomobillərində kompozit SPU-lar ən çox istifadə olunur, polad çubuq şəklində hazırlanır, gövdənin və ya alt çərçivənin altında yerləşir və onu asma hissələri ilə birləşdirən iki hissə - dayaqlar və ya stabilizator çubuqları.
Nissan stabilizator dayaqları bir neçə funksiyanı yerinə yetirir:
● Qüvvələr və fırlanma momentlərinin asma hissələrdən çubuğa və əks istiqamətə ötürülməsi;
● Stabilizator deformasiyalarının və avtomobilin hərəkəti zamanı asma hissələrinin vəziyyətinin dəyişməsinin kompensasiyası;
● Avtomobilin asılmasının müəyyən xüsusiyyətlərinin təmin edilməsi.
SPU dayaqları istənilən Nissan avtomobilinin şassisinin mühüm hissələridir və onu müxtəlif yollarda və müxtəlif sürmə rejimlərində təhlükəsiz idarə etməyə imkan verir.Bununla belə, zaman keçdikcə bu hissələr sıradan çıxır və dəyişdirilməsini tələb edir - bu dəyişdirməni həyata keçirmək üçün mövcud Nissan SPU çubuq növləri, onların dizaynı və xüsusiyyətləri haqqında məlumat əldə etmək lazımdır.
Nissan stabilizator dayaqlarının növləri, xüsusiyyətləri və xüsusiyyətləri
Nissan Juke Anti-Roll Bar Dizaynı
İki top birləşməli Nissan stabilizatoru
Nissan Stabilizator Stabilizatoru Tək Bilyalı Qovşaqlı
Nissan stabilizator dayağı tənzimlənir
Nissan avtomobillərində iki dizayn növünün stabilizator dayaqları istifadə olunur:
● Tənzimlənməmiş;
● Tənzimlənən.
Tənzimlənməyən çubuq bu və ya digər həndəsə və forma (düz, S şəkilli, daha mürəkkəb həndəsə) olan möhkəm polad çubuqdur, hər iki ucunda menteşə və bərkidicilər var.Bu tip raflar müxtəlif uzunluqlara malik ola bilər - avtomobilin ölçülərindən və şassisinin dizayn xüsusiyyətlərindən asılı olaraq bir neçə on millimetrdən 20-30 sm-ə qədər.SPU-nun tənzimlənməyən çubuqları stabilizator çubuğuna və amortizatora və ya asma qoluna bütün sistemin işini pozmadan hissələrin qarşılıqlı mövqeyini dəyişdirmək qabiliyyətini təmin edən menteşələrdən istifadə edərək quraşdırılır.
Çubuqlar iki növ menteşə ola bilər:
● Hər iki tərəfdən top birləşmələri;
● Bir tərəfdə top birləşməsi və digər tərəfdən sancaqda yığılan rezin-metal menteşə.
Top birləşmələri adi dizayna malikdir: rafın sonunda bir tərəfdən qapaq ilə bağlanmış bir menteşə gövdəsi var;çörək qırıntılarında və ya üzük əlavələrində yivli ucu olan bir top barmağı var;barmaq qutuda qozla bərkidilir və rezin qapaq (anter) ilə çirklənmədən və sürtkü sızmasından qorunur.Top birləşmələri adətən bir-birinə nisbətən təxminən 90 dərəcə bir açı ilə yerləşdirilir, onlar bir qoz və yuyucusu və ya inteqrasiya olunmuş pres yuyucusu olan bir qoz istifadə edərək çubuq və asma dayaq üzərində quraşdırılır.
Kauçuk-metal menteşənin əsası, çubuğun sonunda meydana gələn yivli bir pindir, üzərinə polad yuyucu və rezin kolların ardıcıl olaraq qoyulduğu, çubuq quraşdırıldıqdan sonra bütün paket bir qoz ilə bərkidilir.
Tənzimlənən çubuq - bir və ya iki yivli ucu olan bir çubuq, onun əyilməsi hissənin ümumi uzunluğunu dəyişə bilər.Ucun seçilmiş vəziyyətdə fiksasiyası bir kilid qozu ilə həyata keçirilir.Belə rafların iki növ menteşələri var:
● Hər iki tərəfdən göz dəliyi;
● Bir tərəfdə göz qapağı, digər tərəfdə sancaqda rezin-metal menteşə.
Menteşə tipli menteşə, ucunda bir üzük olan bir uc şəklində hazırlanır, içərisində bir top kolunun daxil olduğu (adətən rulman kimi fəaliyyət göstərən ara tunc qol vasitəsilə).Topun butulkasını yağlamaq üçün ucun ucunda pres yağlayıcısı yerləşir.Sancaqdakı menteşə yuxarıda təsvir edilənə bənzər bir dizayna malikdir.
Mərhələ tipli stabilizatorların rafları müxtəlif polad markalardan hazırlanır və mütləq korroziyadan qorunmağa məruz qalır - sinklənmə, nikel örtük (hissələr xarakterik metal rəngə malikdir) və oksidləşmə (hissələr xarakterik sarı rəngə malikdir), əlavə olaraq polimerin tətbiqi qara rəngli örtükdən (boyanma) istifadə olunur.Bütün bağlayıcılar - qoz-fındıq və yuyucu - oxşar qoruma var.Bu cür tədbirlər mənfi ekoloji amillərin daimi təsiri altında rafların daha yaxşı işləməsini təmin edir.
Bir parça SPU çubuqları Nissan avtomobillərində ən çox istifadə olunur, çünki onlar dizaynda daha sadədir, etibarlıdır və düzəliş tələb etmir.Tənzimlənən rəflər yalnız Dördüncü və Beşinci Nəsil Nissan Patrol (Y60 və Y61) modifikasiyalarında istifadə olunur.
Nissan avtomobilləri üçün geniş çeşiddə stabilizator dayaqları istehsal olunur, bazarda həm Nissan, həm də üçüncü tərəf istehsalçılarının hissələrini, o cümlədən Nipparts, CTR, GMB, Febest, Fenox və başqalarını tapa bilərsiniz.Bu, təmir üçün nəzərdə tutulmuş büdcəyə uyğun olaraq hissələrin seçilməsi imkanlarını xeyli genişləndirir.
Nissan Stabilizator Rafını Necə Seçmək və Dəyişmək olar
Stabilizator dayaqları daim yüksək mexaniki yüklər şəraitində işləyir və mənfi ekoloji amillərə məruz qalır - bütün bunlar korroziya, hissələrin deformasiyası, çatların görünüşü və yayılması və nəticədə məhv edilməsinin səbəbidir.
Həmçinin, zaman keçdikcə menteşələr öz keyfiyyətlərini itirir: top birləşmələri köhnəlir və yağlama qabiliyyətini itirir, gözlər çatlaya bilər, pin üzərindəki rezin kollar isə çatlayır və sökülür.Nəticədə, dayaqlar qüvvələr və anları stabilizatordan gövdəyə və əks istiqamətdə daha pis ötürür, avtomobil hərəkət edərkən, döyürlər və xüsusilə çətin hallarda yıxıla və ümumiyyətlə şassinin işini poza bilər.Arızanın əlamətləri varsa, raflar dəyişdirilməlidir.
Dəyişdirmək üçün stabilizatorların çubuqlarını yalnız istehsalçı tərəfindən avtomobildə quraşdırılmış (xüsusilə zəmanət altında olan avtomobillər üçün - onlar üçün dəyişdirmə yolverilməzdir) və ya analoq kimi icazə verilən növlərdən və kataloq nömrələrindən götürməlisiniz.Yadda saxlamaq lazımdır ki, raflar yalnız ön və arxa deyil, bəzən quraşdırmanın tərəfində - sağda və solda fərqlənirlər.Adətən, çubuqlar lazımi menteşələr və bağlayıcılar dəsti ilə dərhal satılır, lakin bəzi hallarda əlavə qoz-fındıq və yuyucu almalısınız - buna əvvəlcədən diqqət yetirilməlidir.
Stabilizatorların çubuqlarını müəyyən bir avtomobil modeli üçün təmir təlimatlarına uyğun olaraq dəyişdirmək lazımdır.Ancaq ümumiyyətlə, bu iş bir neçə sadə hərəkət tələb edir:
1. Avtomobili əyləcləyin, hissənin dəyişdirildiyi tərəfi yuxarı qaldırın;
2. Təkəri çıxarın;
3. Dəstəyin yuxarı hissəsini amortizatora bərkitmə qaykasını çevirin;
4. Çubuğun aşağı hissəsinin əlavəsinin qozunu SPU-nun çubuğuna çevirin;
5. Dəstəyi çıxarın, onun quraşdırıldığı yeri təmizləyin;
6. Yeni təkan quraşdırın;
7. Əks ardıcıllıqla qurun.
Bir sancaq montajı olan yeni bir çarx quraşdırarkən, bütün yuyucuları və rezin kolları müəyyən bir qaydada quraşdıraraq menteşəni düzgün şəkildə yığmaq lazımdır.Və bütün hallarda qoz-fındıqların bərkidilməsi təlimatlar tərəfindən tövsiyə olunan qüvvə ilə aparılmalıdır - bu, qozun spontan bərkidilməsinin və ya əksinə, həddindən artıq sıxılma nəticəsində hissələrin deformasiyasının qarşısını alacaqdır.
Qeyd etmək lazımdır ki, tənzimlənən rafı quraşdırdıqdan sonra onun uzunluğunu təlimatlara uyğun olaraq tənzimləmək lazımdır.Həmçinin, bəzən SPU-nun çubuqlarını dəyişdirdikdən sonra, avtomobilin təkərlərinin kamberini və konvergensiyasını tənzimləmək lazım ola bilər.
Nissan stabilizator dayağı düzgün seçilib dəyişdirilərsə, avtomobil stabilliyini bərpa edəcək və hətta çətin yol şəraitində belə inamlı hiss edəcək.
Göndərmə vaxtı: 06 may 2023-cü il