Elektrikli avtomobil starteri onun gövdəsində yerləşən xüsusi qurğu - retraktor (və ya dartma) relesi ilə idarə olunur.Retraktor röleləri, onların dizaynı, növləri və iş prinsipi, habelə nasazlıq halında relelərin düzgün seçilməsi və dəyişdirilməsi haqqında hər şeyi oxuyun.
Başlanğıc retraktor rölesi nədir?
Başlanğıc retraktor rölesi (dartma relesi) - avtomobil elektrik starterinin yığılması;Başlanğıc motorunun akkumulyatorla əlaqəsini və mühərriki işə salarkən başlanğıcın volan tacı ilə mexaniki əlaqəsini təmin edən kontakt qrupu ilə birləşdirilmiş solenoid.
Retraktor rölesi başlanğıcın mexaniki və elektrik hissələrinə daxil olur, onların birgə işinə nəzarət edir.Bu node bir neçə funksiyaya malikdir:
- Mühərriki işə saldıqda və alov açarı sərbəst buraxılana qədər tutarkən başlanğıc sürücüsünün (bendix) volan çarxının dişli halqasına verilməsi;
- Başlanğıc motorunun batareyaya qoşulması;
- Sürücünü geri çəkin və alov açarı sərbəst buraxıldıqda başlanğıcı söndürün.
Dartma rölesi başlanğıcın bir hissəsi kimi işləsə də, mühərrikin işə salınma sisteminin işində mühüm rol oynayan ayrıca bir bölmədir.Bu qurğunun hər hansı nasazlığı mühərriki işə salmağı xeyli çətinləşdirir və ya qeyri-mümkün edir, ona görə də təmir və ya dəyişdirmə işləri mümkün qədər tez həyata keçirilməlidir.Ancaq yeni bir rele almadan əvvəl onun növlərini, xüsusiyyətlərini və iş prinsipini başa düşməlisiniz
Retraktor relelərinin dizaynı, növləri və xüsusiyyətləri
Hal-hazırda, elektrik başlanğıcları eyni dizaynın və iş prinsipinin retraktor rölelərindən istifadə edir.Bu bölmə bir-biri ilə əlaqəli iki cihazdan ibarətdir - güc rölesi və onu işə salan (və eyni zamanda bendiksi volana gətirən) daşınan armaturlu solenoid.
Dizaynın əsasını iki sarımlı silindrik bir solenoid təşkil edir - böyük bir retraktor və onun üzərində saxlayan bir yara.Solenoidin arxasında dayanıqlı dielektrik materialdan hazırlanmış bir rele korpusu var.Kontakt boltları rölin son divarında yerləşir - bunlar başlanğıcın batareyaya qoşulduğu yüksək hissəli terminallardır.Boltlar polad, mis və ya pirinç ola bilər, bu cür kontaktların istifadəsi mühərriki işə salarkən başlanğıc dövrəsindəki yüksək cərəyanlara bağlıdır - onlar 400-800 A və ya daha çox gücə çatır və belə bir cərəyanla sadə terminallar sadəcə əriyir.
Əlavə kontakt və əlavə başlanğıc rölesi olan bir retraktor rölesinin naqil diaqramı
Kontakt boltları bağlandıqda, retraktor sarğı qısaldılır (onun terminalları bir-birinə yaxındır), buna görə də işləməyi dayandırır.Bununla belə, saxlama sarğı hələ də batareya paketinə bağlıdır və onun yaratdığı maqnit sahəsi armaturun solenoid içərisində etibarlı şəkildə saxlanması üçün kifayətdir.
Mühərrikin müvəffəqiyyətlə işə salınmasından sonra alov açarı orijinal vəziyyətinə qayıdır, nəticədə saxlama sarğı dövrəsi pozulur - bu maqnit sahəsində solenoid ətrafında yox olur və armatur solenoidin təsiri altında solenoiddən çıxarılır. yay və çubuq təmas boltlarından çıxarılır.Başlanğıc sürücüsü volan tacından çıxarılır və başlanğıc söndürülür.Dartma rölesi və bütün başlanğıc mühərrikin yeni işə salınması üçün hazır vəziyyətə gətirilir.
Retraktor relesinin seçilməsi, təmiri və dəyişdirilməsi məsələləri
Dartma rölesi əhəmiyyətli elektrik və mexaniki yüklərə məruz qalır, buna görə də ehtiyatlı işləmə ilə belə onun uğursuzluq ehtimalı yüksəkdir.Bu qurğunun nasazlığı müxtəlif əlamətlərlə sübut olunur - alov açıldıqda başlanğıc sürücüsünün təchizatında xarakterik bir vuruşun olmaması, batareya doldurulduqda başlanğıcın zəif fırlanması, sürücülük zamanı başlanğıcın "səssizliyi" təchizatı işləyir və s.Həmçinin, rele işləyərkən nasazlıqlar aşkarlanır - adətən sarımlarda qırılmalar olur, kontaktların yanması və çirklənməsi səbəbindən elektrik dövrəsində müqavimətin artması və s. Çox vaxt müəyyən edilmiş problemləri aradan qaldırmaq çətin və ya qeyri-mümkün olur (belə retraktorda və ya saxlama sarımlarında bir fasilə, kontakt boltunun qırılması və digərləri kimi), buna görə rölin tamamilə dəyişdirilməsi daha asan və daha ucuzdur.
Elektrik başlanğıcının ümumi cihazı və içindəki retraktor rölesinin yeri
Dəyişdirmək üçün yalnız avtomobil istehsalçısı tərəfindən müəyyən edilmiş retraktor relelərinin növləri və modelləri seçilməlidir.Satınalma kataloq nömrələri ilə aparılmalıdır - bu, nodu inamla dəyişdirmək və başlanğıcın normal işləməsini təmin etmək üçün yeganə yoldur.Başqa bir növ röleyi quraşdırmaq çətindir və ya qeyri-mümkündür (qeyri-bərabər ölçülərə görə) və bu edilə bilərsə, başlanğıc düzgün işləməyə və ya ümumiyyətlə əsas funksiyasını yerinə yetirməyə bilər.
Röleyi əvəz etmək üçün elektrik başlanğıcını mühərrikdən sökmək və tez-tez xüsusi bir alət istifadə edərək sökmək lazımdır.Yeni rele qurarkən, elektrik əlaqələri diqqətlə aparılmalıdır - naqillər əvvəlcədən soyulmuş və bükülmüşdür, onları terminallara sabitləyərkən, qığılcım və istiliyin qarşısını almaqla etibarlılıq təmin edilməlidir.Bütün əməliyyatlar ən yaxşı şəkildə avtomobil istehsalçısı tərəfindən avtomobilin təmiri və saxlanması üçün təlimatlarda göstərilən tövsiyələrə uyğun olaraq həyata keçirilir.
Gələcəkdə dartma rölesi, başlanğıcın özü kimi, texniki xidmət qaydalarına uyğun olaraq yalnız dövri yoxlama və yoxlama tələb edir.Düzgün seçim və dəyişdirmə ilə bu aqreqat etibarlı və səmərəli işləyərək mühərrikin inamlı işə salınmasını təmin edəcək.
Göndərmə vaxtı: 05 avqust 2023-cü il