Hər bir mühərrikdə bir kəmər və ya zəncir üzərində qurulmuş vaxt ötürücüləri və quraşdırılmış qurğular var.Sürücünün normal işləməsi üçün kəmər və zəncir müəyyən bir gərginliyə malik olmalıdır - bu, növləri, dizaynı və düzgün seçimi bu məqalədə təsvir olunan gərginlik cihazlarının köməyi ilə əldə edilir.
Gərginləşdirici cihaz nədir?
Dartma qurğusu (kəmər gərginliyi, zəncir) - qaz paylama mexanizminin (vaxtının) idarə edilməsi və porşenli daxili yanma mühərriklərinin aqreqatlarının ötürücüləri üçün köməkçi qurğu;Sürücü kəmərinin və ya zəncirin optimal gərginliyini təyin edən və saxlayan mexanizm.
Gərginlik cihazı bir neçə funksiyanı yerinə yetirir:
• Sürücü kəmərinin/zəncirinin gərginlik gücünün quraşdırılması və tənzimlənməsi;
• Sürücü hissələrinin aşınması və ətraf mühit şəraitinin dəyişməsi (temperatur və rütubətin dəyişməsi, vibrasiya yüklərinin təsiri altında kəmərin/zəncirinin uzanması və sıxılması) nəticəsində dəyişən kəmər/zəncir gərginliyinin kompensasiyası;
• Kəmərin və ya zəncirin (xüsusilə onların uzun budaqlarının) vibrasiyasını azaltmaq;
• Kəmər və ya zəncirin kasnaklardan və dişli çarxlardan sürüşməsinin qarşısını alın.
Gərginləşdirici qurğular mühərrikin köməkçi mexanizmləri olsa da, onlar mühüm rol oynayırlar - onlar daim dəyişən şəraitdə vaxt ötürücülərinin və quraşdırılmış qurğuların və deməli, bütün güc blokunun normal işləməsini təmin edirlər.Buna görə də, nasazlıq halında, bu cihazlar təmir edilməli və ya dəyişdirilməlidir.Yeni bir gərginlik cihazının düzgün seçimini etmək üçün bu gün təqdim olunan bu mexanizmlərin çeşidini, dizaynını və xüsusiyyətlərini başa düşmək lazımdır.
Dartma qurğularının növləri və tətbiqi
Gərginləşdirici qurğular təyinatına, müəyyən bir sürücü növünə tətbiq olunma qabiliyyətinə, iş prinsipinə, gərginliyin tənzimlənməsi üsuluna və əlavə funksionallığına görə qruplara bölünür.
Məqsədinə görə, gərginliklər iki əsas növə bölünür:
• Xronometraj aparatları üçün;
• Enerji blokunun quraşdırılmış qurğularının ötürücüləri üçün.
Birinci halda, cihaz mühərrikin zəncirinin və ya vaxt kəmərinin lazımi gərginliyini təmin edir, ikincisi - vahidlərin ümumi sürücüsünün kəmərinin və ya ayrı-ayrı bölmələrin kəmərlərinin (generator, su nasosu və fan, hava kompressoru və başqaları).Bir mühərrikə eyni anda müxtəlif dizayn və təyinatlı bir neçə gərginlik quraşdırıla bilər.
Tətbiq qabiliyyətinə görə, gərginlik cihazları üç qrupa bölünür:
• Zəncir ötürücüləri üçün;
• Adi V-kəmər üzərində sürücülər üçün;
• V-yivli ötürücülər üçün.
Müxtəlif sürücülər üçün gərginliklər əsas elementin - kasnağın dizaynında fərqlənir.Zəncir ötürücüləri üçün cihazlarda dişli çarx (dişli çarx), V-kəmər ötürücülərində - V-kasnak, poliklin ötürücülərində - müvafiq V-yivli və ya hamar kasnak (cihazın quraşdırılması üsulundan asılı olaraq) istifadə olunur. kəmər - axınların tərəfdən və ya arxa hamar tərəfdən).
İş prinsipinə görə, gərginlik cihazları üç növə bölünür:
• Sərt kasnak quraşdırılmış dartıcılar;
• Yay gərginliyi;
• Hidravlik dartıcılar.
Gərginlik cihazlarının növlərinin hər biri öz xüsusiyyətlərinə malikdir, onların növləri və dizaynı aşağıda təsvir edilmişdir.
Gərginlik gücünü tənzimləmə üsuluna görə cihazlar:
• Manual;
• Avtomatik.
Zamanlama zəncirinin gərginlik cihazının hidravlik silindrinin dizaynı
Birinci tip cihazlarda gərginlik qüvvəsi təmir zamanı və ya lazım olduqda əl ilə təyin edilir (tənzimlənir).Tənzimlənən gərginlik həmişə bir vəziyyətdədir və kəmərin/zəncirinin gərginliyini kompensasiya edə bilməz.İkinci tip cihaz mövcud şəraitdən asılı olaraq öz mövqeyini avtomatik olaraq dəyişir, buna görə də kəmərin gərginlik qüvvəsi həmişə sabitdir.
Nəhayət, gərginlik cihazları digər cihazlarla birləşdirilə və əlavə funksiyaları yerinə yetirə bilər - zəncir amortizatorları, məhdudlaşdırıcılar və s.. Adətən, bu hissələr vaxt ötürücülərinin və ya aqreqatların müntəzəm təmiri və ya mühərrik təmiri üçün təmir dəstlərinin bir hissəsi kimi satılır.
Sərt kasnağın quraşdırılması ilə gərginləşdirici qurğuların konstruksiyası və iş prinsipi
Bu gərginlik cihazlarına üç növ cihaz daxildir:
• Lever;
• Slayd;
• Eksantrik.
Qolu gərginləşdiricisi mühərrikə möhkəm quraşdırılmış mötərizədən və üzərində kasnağa quraşdırılmış daşınan qoldan ibarətdir.Qolu mötərizədə iki boltla tutur və onlardan biri qövslü yivdə yerləşir - bu, qolun vəziyyətini və müvafiq olaraq kəmərin gərginlik gücünü tənzimləməyə imkan verən yivin olmasıdır.
Sürüşmə tipli gərginlik cihazları geniş istifadə olunur: onlarda kasnak bir qola quraşdırılmır, lakin uzun bir vida (bolt) keçdiyi mötərizənin düz yivində quraşdırılmışdır.Vidanı döndərərək, kasnağı yiv boyunca hərəkət etdirə və bununla da kəmərin gərginlik gücünü dəyişə bilərsiniz.Lazım olan gərginlik qüvvəsi qurulduqda, vida kasnağın hərəkətsizliyini təmin edən bir qoz ilə qarşılanır.
Minik avtomobillərində eksantrik gərginlik cihazları ən çox istifadə olunur.Struktur olaraq, bu gərginlik mühərrik blokunda və ya mötərizədə sabitlənmiş eksantrik hub olan bir rulondan ibarətdir.Gərginlik qüvvəsi silindiri oxun ətrafında çevirərək və seçilmiş vəziyyətdə bir bolt ilə sabitlənərək dəyişdirilir.
Təsvir edilən bütün gərginlik qurğuları əhəmiyyətli bir çatışmazlığı olan əl ilə tənzimlənən cihazlardır - onlar kəmərin gərginlik qüvvəsindəki dəyişikliyi kompensasiya edə bilməzlər.Bu çatışmazlıq yay və hidravlik gərginlik cihazlarında aradan qaldırılır.
Yay gərmə qurğularının konstruksiyası və iş prinsipi
İki növ yay gərginliyi var:
• Sıxılma yayı ilə;
• Burulma yay ilə.
Birinci tip cihazlarda kəmər gərginliyinin avtomatik tənzimlənməsi mötərizəni diyircəkli / dişli çarxla kəmərə / zəncirə basan şərti bükülmüş yay tərəfindən həyata keçirilir.İkinci tip cihazlarda bu iş müəyyən bir qüvvə ilə bükülmüş geniş bükülmüş yay tərəfindən həyata keçirilir.
Burulma yaylı gərginliklər bu gün ən çox istifadə olunur - onlar yığcam, sadə və etibarlıdır.Belə bir cihaz, rahat quraşdırma üçün kasnağı olan bir qoldan və yayla bir bazadan (tutucudan) ibarətdir, yeni gərginlik cihazındakı yay artıq lazımi qüvvə ilə sıxılır və bir çek ilə sabitlənir.
Burulma yayı olan gərginlik cihazı
Bir qayda olaraq, yay gərginliyi qurğuları quraşdırılmış aqreqatların kəmər (V və V qabırğalı) ötürücülərində, həmçinin vaxt kəmərləri olan minik avtomobillərinin mühərriklərinin vaxt ötürücülərində istifadə olunur.
Hidravlik gərginlik qurğularının konstruksiyası və iş prinsipi
Bu tip gərginlik qurğularının əsasını kasnağı/dişli çarxı kəmərə/zəncirinə basan hidravlik silindr təşkil edir.Silindr, bir çubuq köməyi ilə bir kasnağa / dişli çarxına (daha doğrusu, üzərində quraşdırılmış kasnaq / dişli çarxı olan gərginlik cihazının qoluna) birləşdirilən daşınan bir pistonla ayrılmış iki əlaqə boşluğuna malikdir.Silindrdə işçi mayeni keçmək üçün bir neçə klapan da var.Pistonun orta vəziyyətində silindr lazımi kəmər / zəncir gərginliyini təmin edir və heç bir şəkildə sürücünün işinə təsir göstərmir.Kəmərin / sürücünün gərginliyi dəyişdikdə, piston öz mövqeyini dəyişir, işçi maye yeni vəziyyətdə kəmərin normal gərginliyini təmin edərək bir boşluqdan digərinə axır.İşçi maye kimi müxtəlif növ mühərrik yağları istifadə olunur.
Hidravlik silindr mötərizədə və ya mühərrikdə quraşdırıla bilər, vaxt zəncirinin ötürücülərində adətən bir anda iki silindr istifadə olunur, hər biri öz dişli çarxında işləyir.Yeni silindrlər əvvəlcədən təyin edilmiş gərginlik qüvvəsinə malikdir, onların çubuqları bir çek ilə istənilən vəziyyətdə sabitlənir.
Dartma qurğularının seçilməsi, saxlanması və təmiri məsələləri
Nəqliyyat vasitəsinin istismarı zamanı gərginləşdirici qurğular intensiv şəkildə köhnəlir və öz keyfiyyətlərini itirir, ona görə də onları mütəmadi olaraq yoxlamaq və dəyişdirmək lazımdır.Dəyişdirmək üçün yalnız mühərrik istehsalçısı tərəfindən tövsiyə olunan gərginliklər seçilməlidir - əks halda cihaz quraşdırıla bilməz və ya kəmərin və ya zəncirin lazımi gərginliyini təmin etməyəcəkdir.
Quraşdırılmış qurğuların kəmər sürücülərinin gərginlik cihazları ən davamlıdır və uzun illər xidmət edə bilər, onlar əhəmiyyətli aşınma və ya nasazlıqla dəyişdirilməlidir.Yeni dartıcı avtomobilin istismar təlimatlarına uyğun olaraq quraşdırılmalı və tənzimlənməlidir.Cihaz sərt kasnak fiksasiyasına malikdirsə, o zaman qolun vəziyyətini dəyişdirərək və ya bir vida istifadə edərək tənzimlənməlidir.Cihaz yaydırsa, əvvəlcə quraşdırılmalı, sonra çeki çıxarın - kasnağın özü iş mövqeyini tutacaqdır.Bu halda, qolun üzərindəki işarənin cihazın altındakı zonaya düşməsini təmin etmək lazımdır, əks halda kəməri dəyişdirməlisiniz və ya gərginləşdiricinin xidmət qabiliyyətini yoxlamalısınız.
İşarələrə uyğun olaraq gərginlik qurğusunun düzgün quraşdırılması
Zamanlama zəncirinin ötürücülərinin gərginlik cihazları adətən zəncir, amortizatorlar və digər komponentlərlə birlikdə dəyişdirilir.Bu hissələrin dəyişdirilməsi təlimatların göstərişlərinə ciddi uyğun olaraq aparılmalıdır.Bu tip gərginliklər düzəliş tələb etmir, onlar quraşdırılmalı və sonra çekdən çıxarılmalıdır - dişli çarx iş mövqeyini tutacaq və zəncirin düzgün gərginliyini təmin edəcəkdir.
Gərginliklərin düzgün seçilməsi və dəyişdirilməsi ilə vaxt ötürücüləri və aqreqatları istənilən iş şəraitində etibarlı işləyəcək.
Göndərmə vaxtı: 05 avqust 2023-cü il