Demək olar ki, bütün təkərli nəqliyyat vasitələrinin, traktorların və digər avadanlıqların təkərləri yivli dırnaqlar və qoz-fındıqlardan istifadə edərək hub üzərində quraşdırılır.Təkər qozunun nə olduğunu, bu gün hansı növ qoz-fındıqların istifadə edildiyini, necə qurulduğunu, həmçinin onların seçilməsi, dəyişdirilməsi və istismarı haqqında oxuyun - bu məqalədə oxuyun.
Təkər qozu nədir?
Təkər qayka (təkər qozu) təkərin hub üzərində sərt şəkildə quraşdırılması üçün yivli bərkidicidir;Çərçivənin qovşağına etibarlı şəkildə sıxılması üçün optimallaşdırılmış xüsusi dizayn və formalı qoz.
Qoz-fındıq təkərləri dirsəklərə və ya hubın arxasına quraşdırılmış gömülü boltlar üzərində quraşdırılmış avtomobillərdə istifadə olunur.Bir təkər dörd-on ədəd və ya daha çox miqdarda qoz-fındıq dəsti ilə bərkidilir.Avtomobilin təhlükəsizliyi əhəmiyyətli dərəcədə qoz-fındıqların keyfiyyətindən və onların quraşdırılmasının etibarlılığından asılıdır, buna görə də, hətta bir qoz qırıldıqda və ya itirildikdə, dəyişdirilməlidir.Və düzgün seçim etmək və qoz-fındıqları əvəz etmək üçün onların dizaynını və xüsusiyyətlərini başa düşməlisiniz.
Təkər qaykalarının növləri və dizaynı
Bütün təkər qaykaları, növündən asılı olmayaraq, prinsipcə eyni dizayna malikdir.Ümumiyyətlə, bu, mərkəzi bir çuxur və ya ipin kəsildiyi bir kor kanalı olan altıbucaqlı bir hissədir.Qozun xarici hissəsində bir pah var, arxa (diskə bitişik) aşağıda göstərildiyi kimi düz, konusvari, sferik və ya digərdir.Bundan əlavə, qoz-fındıq yuyucu və ya sabit flanşlarla təchiz oluna bilər.Bu gün qoz-fındıq ən çox alaşımlı çeliklərdən soyuq döymə yolu ilə hazırlanır, məhsullara əlavə olaraq sink, xrom, nikel, kadmium və ya mis əsaslı elektrolitik korroziyaya qarşı örtüklər tətbiq olunur.
Müasir təkər qaykaları dizayn, daşıyıcı səthlərin növü və tətbiqi ilə fərqlənir.
Dizaynına görə qoz-fındıq iki növdür:
● Açıq yivli (şərti);
● Bağlı sapla (qapaq).
Birinci növ məhsullar ipin kəsildiyi çuxurlu adi qoz-fındıqlardır.İkinci növ məhsullar qapaqlar şəklində hazırlanır, içərisində kor yivli bir kanal hazırlanır.Qapaqlı təkər qaykaları ipi ətraf mühitin mənfi təsirlərindən qoruyur və bütün təkərə estetik görünüş verir.
Qovşağın yığılması və içindəki təkər qaykalarının yeri
Bu halda, qoz-fındıq müxtəlif növ açarlar üçün xarici səthə malik ola bilər:
● Standart qoz-fındıq - xarici altıbucaqlı;
● Qeyri-standart qoz-fındıq - daxili altıbucaqlı, TORX açarları və digərləri üçün qapaqlı qaykalar;
● Xüsusi açar üçün qoz-fındıq ("sirrlər").
Qozun dəstəkləyici səthinin dizaynına görə (quraşdırma zamanı məhsulun halqa üzərində dayandığı səth, onun sıxılmasını təmin edir) dörd standart növə bölünür:
● A tipi - dəstəkləyici səth qozun özündən daha böyük diametrli sferik flanş şəklində hazırlanır.Onlar M12–M20 saplı (azaldılmış hündürlükdə) A tipinə və M22 saplı (artan hündürlükdə) A tipinə bölünürlər;
● B tipi - dəstəkləyici səth qozun özündən daha böyük diametrli düz flanş şəklində hazırlanır;
● C tipi - dəstəkləyici səth yuxarıya doğru azalan diametri ilə kəsilmiş konus şəklində hazırlanır;
● D növü - rulman səthi qozun özündən daha böyük diametrli düz bazaya malik bir əsir götürmə yuyucusu şəklində hazırlanır.
"Avropa" tipli konus qoz-fındıqları ayrı bir kateqoriyada fərqlənir - onların daşıyıcı səthi artan diametrli konusvari flanş şəklində hazırlanır.Rusiyada onlar standartlaşdırılmayıb, lakin onlar geniş istifadə olunur.
Sferik daşıyıcı səthi olan təkər qaykaları
Müxtəlif qeyri-standart qoz-fındıq da var:
● Bağlayıcı qoz-fındıqlar - bərkidicilərin özbaşına açılmasının qarşısını alan büzməli yuyucularla (bir və ya iki) tamamlanmış düz sıxma səthi olan məhsullar;
● Artan uzunluqlu qoz-fındıqlar - standart bağlayıcılara bənzər dizayna malik olan, lakin artan uzunluqda fərqlənən məhsullar;
● "yubkalar" - bərkidicilər üçün dərin quyuları olan yüngül lehimli təkərlərin montajı üçün istifadə olunan yivli hissənin artan uzunluğu olan qoz-fındıqlar;
● Digər formalı qoz-fındıq.
Tətbiq qabiliyyətinə görə, təkər qoz-fındıqları nəqliyyat vasitəsinə quraşdırılma tərəfində bir neçə qrupa bölünür və onlardan bu və ya digər növ jantlarla istifadə etmək imkanı.
Avtomobildə quraşdırmanın yan tərəfində qoz-fındıqlar:
● Universal;
● sol tərəf üçün ("sağ" iplə);
● Sağ tərəf üçün ("sol" iplə).
Universal qoz-fındıqların normal ("sağ") ipi var, onlar avtomobillərin, ticarət və bir çox yük maşınlarının bütün təkərlərini quraşdırmaq üçün istifadə olunur.Eyni qoz-fındıqlar təkərləri yük maşınlarının sol tərəfinə (hərəkət istiqamətində) quraşdırmaq üçün istifadə olunur və "sol" iplikli qoz-fındıqlar təkərləri sağ tərəfdə saxlayır.Qoz-fındıqların bu cür istifadəsi avtomobilin hərəkəti zamanı onların özbaşına açılmasının qarşısını alır.
Nəhayət, qoz-fındıq müxtəlif növ jantlarda istifadə üçün istehsal olunur:
● Möhürlənmiş disklər üçün;
● Döküm (lehimli disklər) və döymə təkərlər üçün.
Yüngül lehimli təkərlər üçün qoz-fındıqlar diskdə ən yaxşı yük paylanmasını təmin edən və onun deformasiyasının qarşısını alan konik və ya sferik formanın genişləndirilmiş dayaq səthinə malikdir.Bundan əlavə, bu gün avtomatik tənzimləmə sahəsində geniş istifadə olunan müxtəlif dekorativ effektləri olan yüngül lehimli disklər üçün çox sayda xüsusi qoz-fındıq var.
Gizli qoz-fındıq
Ayrı bir kateqoriyada sözdə "sirrlər" (və ya xüsusi açar təslim üçün qoz-fındıq) fərqlənir - qozların icazəsiz açılmasının və avtomobildən təkərlərin oğurlanmasının qarşısını alan (və ya ən azı ehtimalını azaldan) xüsusi dizaynın qoz-fındıqları. .Bir qayda olaraq, standart qoz-fındıqlardan birinin əvəzinə təkərdə bir sirr quraşdırılır, buna görə də avtomobil üçün bu cür məhsulların dörd və ya altı dəsti (oxların sayından asılı olaraq) kifayətdir.
Bütün sirlərin bir prinsipi var - bunlar yalnız dəstlə birlikdə gələn xüsusi açarın köməyi ilə bərkidilə və açıla bilən hamar qoz-fındıqlardır.Ən sadə halda qoruma qozun xarici səthinin mürəkkəb (altıbucaqlı deyil) forması ilə təmin edilir, ən qabaqcıl sirlər gizli açar təslim səthə malikdir və kəlbətinlərlə (xarici konus, xarici dönmə səthi və s.) .
Xüsusiyyətlərinə görə, sirlər adi təkər qoz-fındıqları ilə eynidir.
Gizli qoz-fındıqlar xüsusi açarla tamamlanır
Təkər qaykalarının xüsusiyyətləri
Təkər qoz-fındıqlarının əsas xüsusiyyətlərini ayırd etmək olar:
● İpin ölçüsü və istiqaməti;
● Açar təslim ölçüsü;
● Güc sinfi.
A, B və C tipli qoz-fındıqlar altı sap ölçüsündə mövcuddur - incə saplı M12 (1,25 mm addım ilə), M12, M14, M18, M20 və M22 1,5 mm sap aralığı ilə.Yük maşınları üçün nəzərdə tutulmuş D tipli qoz-fındıqlarda 1,5 mm-lik bir addım ilə M18, M20 və M22 ipləri var.Müvafiq olaraq, təkər qaykalarının açar təslim ölçüsü 17, 19, 24, 27, 30 və 32 ola bilər.
Etibarlılığı və deformasiya olmadan lazımi qüvvə ilə bərkidilmə ehtimalını təmin etmək üçün qoz-fındıqların gücü 8 və ya 10 (və əsir dəstəyi yuyucusu olan qoz-fındıqlar - ən azı 10) olmalıdır.Buna müəyyən polad növlərinin istifadəsi və (bəzən) hazır məhsulun əlavə emalı ilə nail olunur.
Dizayn və xüsusiyyətləri baxımından Rusiyada istehsal olunan bütün təkər qaykaları GOST R 53819-2010 və bir sıra digər əlaqəli standartların tələblərinə uyğun olmalıdır.Bir çox xarici avtomobil istehsalçıları bərkidicilər üçün öz standartlarından istifadə edirlər, buna görə də onların qoz-fındıqları dizaynda yuxarıda təsvir edilənlərdən fərqlənə bilər.
Təkər qaykalarının düzgün seçilməsi və dəyişdirilməsi
Zamanla, təkər qoz-fındıqları deformasiyaya uğrayır, daha az davamlı olur və ya səhv quraşdırıldıqda sadəcə itirilir - bütün bu vəziyyətlərdə yeni bağlayıcılar quraşdırmaq lazımdır.Əvəz etmək üçün əvvəllər quraşdırılmış eyni tipli və eyni xüsusiyyətlərə malik qoz-fındıqları seçmək lazımdır - bu, bərkidicilərin uyğunluğuna zəmanət verən yeganə yoldur.
Jantlar dəyişdirilibsə, onlar üçün qoz-fındıq seçilməlidir.Beləliklə, adi polad ştamplanmış disklərlə birlikdə standart konusvari, sferik və ya düz qoz-fındıq istifadə olunur.Yük maşını diskləri (avro təkərləri daxil olmaqla) ilə son vaxtlar daha çox istifadə olunur.Yüngül lehimli təkərlər üçün, böyüdülmüş daşıyıcı səthi və ya xüsusi qoz-fındıqları olan uyğun qoz-fındıqları seçməlisiniz.
Yük maşınları üçün qoz-fındıq seçiminə xüsusi diqqət yetirilməlidir - burada həmişə yadda saxlamaq lazımdır ki, sağ tərəfdə disklər sol iplə qoz-fındıq ilə bərkidilir.
Avtomobilin tuning edilməsi üçün qoz-fındıqların seçilməsinə diqqət yetirilməlidir.Bu gün bazar yüngül lehimli təkərlər üçün çox sayda bağlayıcı təklif edir, lakin tez-tez bu qoz-fındıqlar güc və digər xüsusiyyətlərə görə standartlara cavab vermir - bu, bərkidicilərin qırılması və qəzalarla doludur.
Çarxı quraşdırarkən, qoz-fındıqların bərkidilməsi üçün avtomobil istehsalçısının tövsiyələrinə əməl etmək lazımdır - ardıcıllığı və sıxma qüvvəsini nəzərə alın.Bir qayda olaraq, qoz-fındıq çarxın etibarlı bərkidilməsini təmin edəcək və diski deformasiya etməyəcək bir qüvvə ilə çarpaz şəkildə bərkidilir.Zəif bir sıxma ilə qoz-fındıqların kortəbii sökülməsi mümkündür və halqanın dirəklərinin və deliklərinin intensiv aşınması da baş verir.Həddindən artıq sıxılma diskin deformasiyasına səbəb ola bilər və çatlar və digər zədələnmə ehtimalını artırır.
Yalnız təkər qaykalarının düzgün seçilməsi və quraşdırılması ilə avtomobil yolda sabit və müxtəlif vəziyyətlərdə təhlükəsiz olacaqdır.
Göndərmə vaxtı: 05 avqust 2023-cü il