Xəbərlər
-
Silecek trapesiya: avtomobilin “siləcəklərini” idarə edin
Hər hansı bir müasir avtomobildə fırçaların idarə edilməsi sadə bir mexanizm - trapezoid ilə həyata keçirildiyi bir silecek var.Silecek trapesiyaları, onların mövcud növləri, dizaynı və iş prinsipi, həmçinin düzgün ...Daha çox oxu -
Rele gərginlik tənzimləyicisi: bortda enerji təchizatı gərginliyinin sabitliyi
Hər bir müasir avtomobildə gərginliyi xüsusi bir bölmə - rele tənzimləyicisi ilə sabitləşdirilən inkişaf etmiş bir elektrik şəbəkəsi var.Rele tənzimləyiciləri, onların mövcud növləri, dizaynı və istismarı, eləcə də seçilən...Daha çox oxu -
Sürücü kəməri gərginliyi: mühərrik əlavələrinin etibarlı idarə edilməsi
Hər hansı bir müasir mühərrikdə bir kəmərlə idarə olunan quraşdırılmış bölmələr var.Sürücünün normal işləməsi üçün ona əlavə bir qurğu daxil edilir - sürücü kəməri gərginliyi.Bu qurğu, onun dizaynı, növləri və istismarı haqqında hər şeyi oxuyun...Daha çox oxu -
Dayanacaq əyləci klapanı: "əl əyləci" və təcili əyləcin əsasıdır
Hava əyləcləri olan bir avtomobildə dayanacaq və ehtiyat (və ya köməkçi) əyləc idarəetmə cihazı təmin edilir - əl pnevmatik kran.Dayanacaq əyləc klapanları, onların növləri, dizaynı və iş prinsipləri, həmçinin düzgün ...Daha çox oxu -
Geri vida açarı: Geri vites siqnalı
Mövcud qaydalara uyğun olaraq, avtomobil geriyə hərəkət edərkən xüsusi ağ işıq yanmalıdır.Yanğının işləməsi sürət qutusuna quraşdırılmış geri dönmə açarı ilə idarə olunur.Bu cihaz, onun dizaynı və fəaliyyəti, eləcə də...Daha çox oxu -
Siqnal açarı: "fövqəladə işığın" dəyişdirilməsinin əsasları
Mövcud standartlara uyğun olaraq, hər bir avtomobildə xüsusi açarla idarə olunan yüngül təhlükə xəbərdarlığı olmalıdır.Siqnal açarları, onların növləri, dizaynı və istismarı, həmçinin bu siqnalların düzgün seçilməsi və dəyişdirilməsi haqqında hər şeyi öyrənin...Daha çox oxu -
Paylayıcı şaft: qaz paylama mexanizminin əsas elementi
Demək olar ki, bütün dörd vuruşlu pistonlu daxili yanma mühərrikləri eksantrik mili əsaslı qaz paylama mexanizminə malikdir.Eksantrik valları, onların mövcud növləri, dizaynı və iş xüsusiyyətləri, eləcə də düzgün seçilməsi və dəyişdirilməsi haqqında hər şey...Daha çox oxu -
Hidravlik zəncir gərginliyi: zəncir gərginliyi həmişə normaldır
Müasir zəncirlə idarə olunan mühərriklərin əksəriyyətində hidravlik zəncir gərginliyi istifadə olunur.Hidravlik gərginliklər, onların mövcud dizaynları və iş xüsusiyyətləri, həmçinin bu cihazların düzgün seçilməsi və dəyişdirilməsi haqqında hər şey - məqaləni oxuyun.Daha çox oxu -
Krank mili mövqeyi sensoru: müasir mühərrikin əsası
Hər hansı bir müasir güc blokunda həmişə krank mili mövqeyi sensoru var, onun əsasında alovlanma və yanacaq yeridilməsi sistemləri qurulur.Krank mili mövqeyi sensorları, onların növləri, dizaynı və istismarı, həmçinin ...Daha çox oxu -
Bölücü işə salma klapan: təkmil ötürücü idarəetmə imkanı
Bir sıra müasir yük maşınları bölücülərlə - ötürücü dişlilərin ümumi sayını iki dəfə artıran xüsusi sürət qutuları ilə təchiz edilmişdir.Ayırıcı pnevmatik klapan tərəfindən idarə olunur - bu klapan, onun dizaynı və işləməsi haqqında oxuyun, həmçinin...Daha çox oxu -
Piston halqaları: silindr-piston qrupunun sıxlığı və yağlanması
Hər hansı bir müasir pistonlu mühərrikdə yanma kamerasının möhkəmliyini və silindrlərin yağlanmasını təmin edən hissələr - piston halqaları var.Piston halqaları, onların mövcud növləri, dizayn xüsusiyyətləri və istismarı haqqında hər şeyi oxuyun ...Daha çox oxu -
Flywheel: mühərrikin vahidliyi və etibarlılığı
Hər hansı bir pistonlu daxili yanma mühərrikində siz krank mexanizminin və digər əlaqəli sistemlərin böyük bir hissəsini - volanı tapa bilərsiniz.Volanlar, onların mövcud növləri, dizaynı və iş prinsipi, həmçinin...Daha çox oxu
